全新明锐PRO相比2020款明锐要年轻了不少，在继承全新家族化水晶设计构想的同时，还加入了不少年轻化元素，像是这套RS运动套件，就令整个前脸***视觉冲击力，并且是全系标配。侧面自带明显的溜背元素，搭配上镂空尺寸较大+双色涂装的轮毂，让斯柯达明锐Pro变得更运动。后方一直延伸到车尾灯处，并且与尾灯连为一体，增加了车辆的整体感，也拉长了车身效果，营造出了一种动态感受。内饰方面，车内搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，海宁新款明锐PRO售价、三辐式多功能运动方向盘和12.1英寸悬浮式多媒体触摸屏，整体的时尚感得以提升。中控下方使用传统的按键式控制，海宁新款明锐PRO售价，海宁新款明锐PRO售价，方便驾驶者的操作。明锐PRO的这套系统基于大众的MOS 4.0版本。海宁新款明锐PRO售价
从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。海宁明锐PRO2021自动挡起售价格斯柯达明锐Pro可以说是上汽斯柯达的诚意之作。
明锐PRO在操控上给人一种很好的体验，在座椅的乘坐上也是给人彰显出一种很不错的舒适感。毕竟它的座椅设计还是非常符合人体结构的。尤其是座椅中又填充了软硬适中的物品，更是让它在同等级别变得格外引人注目，动力上斯柯达明锐PRO采用的是1.4T的涡轮增压发动机，尽管这样的配置在刚起步的时候，会呈现出少许无力感。但高速行驶的动力，相信在座的各位也是有目共睹的。尤其是在涡轮介入后，提速的反应，更是灵敏。这样就算中途超车的话，也是完全没有问题的。5.5L的油耗，表现力更是在一众车型中，***。这样很低的油耗，相信是大家较喜欢的一点。总的来说，全新的斯柯达明锐PRO不管是性能上，还是外形的设计，表现都要比同等价位的车出色一些。如果在座的各位，囊中羞涩的话，那它的入门版依旧可以满足你的各项需求。所以对于这样一款车，你心动了吗？
作为明锐的升级版，明锐PRO车身尺寸明显增大。尽管这是一台A级车，但根据官方发布的数据来看，4753/1832/1469mm的三围，再加上2730mm的轴距，更像是一台A+级车型。进入车内，相比老款明锐，较大的感受就是内饰档次提升不少。中控台上部和中部区域采用了搪塑材质和皮革用料与缝线的表面包覆工艺，一扫以前的浓厚的塑料感，整体风格更加大气、美观。同时科技感也非常明显，中控区域只保留了几个操作关键性功能的按键，将许多功能揉进了12.1英寸的液晶中控大屏，让整个中控看起来更加干净明了。值得一提的是，这个尺寸的中控屏在同价位车型中，算是非常良心的。全新明锐PRO是不少“技术控”的心头爱。
明锐PRO为年度改款车型，新车在造型方面依旧延续了斯柯达家族式的***设计风格，而直瀑式的进气格栅内部进行了熏黑处理，看上去更加年轻了，辨识度也更高了。下包围部分则进行了贯穿式设计，视觉效果将会更明显，车头部分看上去更宽了。车身侧面线条流畅，视觉效果更加修长，同时车窗下方也加入了亮条作为装饰，多辐式的轮毂看上去也更加运动。后尾门采用了掀背式设计，下包围造型较为简单，尾灯则采用了不规则的设计，排气筒为隐藏式并加入了镀铬作为修饰，整个尾部没有笨重感，反而显得更加和谐。在中控台上部和中部区域分别采用了搪塑材质和皮革+缝线的表面包覆工艺，相比普通版本质感更强。而明锐PRO的10.3英寸的全液晶仪表和12.1英寸悬浮液晶中控屏相比普通版本也更加科技。全新明锐PRO让整个中控看起来更加干净明了。海宁新款明锐PRO售价
明锐PRO的长宽高分别为：4753/1832/1469mm。海宁新款明锐PRO售价
当代年轻的“细节控”们，并非传统意义上的***主义者，他们追求细节上很好与惊喜，一份细小的感动便能***“入坑”。以全新明锐PRO的无线智联功能为例，消费者进入车内无需携带数据线，只要将带无线充电功能的手机放入充电槽内，手机便可自动进行充电；打开蓝牙，还能通过无线Carplay/百度 Carlife功能轻松实现手机互联。电子排挡让取放手机更加便捷，中控区域也更加整洁有序。此外，随着“你好，斯柯达”的语音唤醒，配合斯柯达智慧车联系统，车主可以轻松开启音乐、广播、导航，还能分别控制主副驾驶区域空调，惊喜无处不在。海宁新款明锐PRO售价
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